Die Schifffahrt allgemein und die Häfen im Speziellen sollen umweltfreundlicher werden. Um dieses Ziel zu erreichen, hat das Bundeskabinett im Oktober den Nationalen Aktionsplan klimafreundliche Schifffahrt (Naps) beschlossen. Im Rahmen der Fachkonferenz klimafreundliche Schifffahrt am 5. November in Berlin wurde der offizielle Startschuss erteilt. An der Konferenz nahmen auf Einladung des Bundesverkehrsministeriums (BMV) Vertreterinnen und Vertreter von Verbänden, der Schifffahrt, Wirtschaft, Wissenschaft sowie der zuständigen Bundes- und Landesbehörden teil.
Der Nationale Aktionsplan klimafreundliche Schifffahrt (Naps) ist ein umfassendes Strategiepapier der Bundesregierung zur Dekarbonisierung der deutschen See- und Binnenschifffahrt. Mit 47 Einzelmaßnahmen und Projekten soll er den Sektor auf dem Weg zur Treibhausgasneutralität unterstützen, während gleichzeitig die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit des Logistikstandorts gesichert wird. Der Bund stellt dafür 400 Millionen Euro aus dem Klima- und Transformationsfonds bereit.
„Die Schifffahrt steht vor einem tiefgreifenden Wandel und großen Herausforderungen. Wir unterstützen mit dem Nationalen Aktionsplan klimafreundliche Schifffahrt die Branche dabei, die Transformation erfolgreich zu gestalten, neue Wertschöpfung zu schaffen und Deutschland als führenden Innovationsstandort für klimafreundliche maritime Technologien zu positionieren“, kommentiert Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU).
Hintergrund, Maßnahmen und nächste Schritte
Der Aktionsplan gehört zum Klimaschutzprogramm 2026 der Bundesregierung. Er entstand in einem breiten Austausch mit Verbänden, der Wissenschaft sowie Landes- und Bundesressorts. Zudem ergänzt er die Aktivitäten der Bundesregierung auf internationaler und europäischer Ebene.
Insgesamt umfasst der Plan 47 Maßnahmen. Sie sind eng mit den Aktivitäten des BMV zur Anpassung an die Folgen des Klimawandels verknüpft, insbesondere mit dem Aktionsplan Niedrigwasser Rhein.
Die Schwerpunkte liegen auf vier Handlungsfeldern:
- alternative Antriebs- und Energiesysteme
- Versorgung mit kohlenstoffarmen und nachhaltigen erneuerbaren Energieträgern
- klimafreundliche Modernisierung der Schiffsflotte
- Aufbau grüner Schifffahrtskorridore
Das Verkehrsministerium will dabei technologieoffen bleiben. Zudem sollen unnötige bürokratische Hürden abgebaut werden. So sollen die Markteinführung und der Hochlauf klimafreundlicher Technologien beschleunigt werden.
Die Bundesregierung legt den Naps außerdem bei der IMO vor. Damit folgt sie den Empfehlungen der Resolution 367 (79) des Marine Environment Protection Committee (MEPC).
Zum Download des Nationalen Aktionsplans klimafreundliche Schifffahrt (Naps)
