Im Zuge eines Proof of Concept (PoC) wird ein autonomer Terminal Truck (ATT) in einer mehrmonatigen Testphase am Eurogate Container Terminal Wilhelmshaven (CTW) eingesetzt. Nachdem im Februar der sogenannte Factory Acceptance Test auf einem Testgelände in Zürich durchgeführt wurde, wurde der ATT zum CTW verbracht und dort auf seinen Testbetrieb vorbereitet. Dort hat das Fahrzeug jetzt einen weiteren Test erfolgreich bestanden: den Site Acceptance Test (SAT). Dabei wurden „alle notwendigen Fahrmanöver erprobt, die der ATT im Rahmen der definierten operativen Testfälle am CTW in den nächsten Monaten durchführen soll“, verkündet Terminalbetreiber Eurogate auf seinem LinkedIn-Profil.

Ziel des Gesamtprojektes ist es, die Fähigkeiten autonomer Terminal-Zugmaschinen in einer komplexen Umgebung, die den landseitigen als auch den wasserseitigen Containerumschlag inklusive der Integration in bestehende Arbeitsabläufe umfasst, eingehend zu erproben. Zudem soll detailliert getestet werden, wie gut das autonome System in kritischen Terminalbereichen operiert. Dies umfasst den Containerumschlag an (simulierten) ASC-Stacks, Containerbrücken und Bahnkranen. Nach erfolgreichem Projektabschluss sollen die Ergebnisse einen wichtigen Beitrag zur künftigen Ausrichtung der Automatisierung an den Eurogate-Terminals leisten.

Neben Eurogate beteiligen sich an dem Projekt auch der Anbieter autonomer Fahrsysteme Embotech, der Terminalzugmaschinen-Hersteller Mafi und die auf industrielle Technologielösungen spezialisierte ICT Group.

Quelle: Eurogate/Embotech/Mafi