CMA CGM hat ein neues Flaggschiff: Mit der Übernahme der „CMA CGM Notre Dame“ fährt ab sofort das größte Containerschiff unter französischer Flagge für die Reederei mit Hauptsitz in Marseille. Dabei handelt es sich um ein Containerschiff mit modernem Flüssigerdgas-Antrieb (LNG) sowie einer hochtechnisierten Brücke.
Es ist 400 Meter lang, 62 Meter breit und 75 Meter hoch. Es bietet Platz für bis zu 24.212 Standardcontainer (TEU) und wird auf der French Asia Line (FAL) zwischen Asien und Europa pendeln. Der Umlauf umfasst rund 102 Tage. Angelaufen werden unter anderem Ningbo, Shanghai, Yantian, Singapur, Le Havre, Rotterdam, Hamburg und Tanger Med.
Anfang Juli soll das Schiff erstmals in Frankreich eintreffen und offiziell getauft werden. Die „CMA CGM Notre Dame“ ist das erste von insgesamt zehn baugleichen Schiffen, die bis 2028 in Dienst gestellt werden sollen.
Neue Schiffsgeneration unter französischer Flagge
Die „CMA CGM Notre Dame“ steht für eine neue Generation emissionsärmerer Containerschiffe. Es verfügt über ein aerodynamisches Windschutzsystem zur Senkung des Energieverbrauchs sowie einen LNG-Tank mit 18.600 Kubikmetern Fassungsvermögen. Intelligente Energiemanagementsysteme optimieren unter anderem die Stromversorgung und Belüftung von Kühlcontainern, für die rund 1.600 Anschlüsse zur Verfügung stehen. Die Bauweise ermöglicht zudem 280 zusätzliche Container, ohne die Außenmaße des Schiffes zu vergrößern.
Viel Neues gibt es auch in der Leitzentrale. Die vollständig digitalisierte Brücke bietet der Besatzung Echtzeit-Navigationswerkzeuge sowie Augmented-Reality-Systeme. Künstliche Intelligenz optimiert Routen, Geschwindigkeit und Energieverbrauch. Fortschrittliche Trajektorienvorhersage und eine 360-Grad-Visualisierung verbessern die Sicherheit beim Manövrieren, insbesondere in Häfen. Für die neue Schiffsklasse wurden extra 135 französische Seeleute für den Betrieb ausgebildet und eingestellt.
Quelle: CMA CGM
