Die Schiffsbewertungs-Plattform „VesselsValue“ hat Anfang 2026 ein neues Ranking für die weltgrößten Schiffseigner-Staaten herausgebracht. Während an der Spitze eine große Stabilität herrscht, gibt es Bewegung in der zweiten Reihe. Die neue Rangliste der weltweit größten Schiffseigner-Nationen für 2026 zeigt deutliche Verschiebungen außerhalb der Top-5. Während China seine Führungsrolle weiter ausbaut, rücken Länder wie die Schweiz und Taiwan neu ins Rampenlicht. Deutschland kann sich leicht verbessern.
- Platz 1: China
Fleet Value 291 Milliarden US-Dollar
China bleibt der unangefochtene Spitzenreiter im globalen Schiffseigner-Ranking. Mit 9.375 Schiffen und dem höchsten Gesamtwert behauptet das Land souverän Platz eins. Besonders stark ist China in wachstumsreichen Segmenten wie Bulkern, Containerschiffen und Small-Dry-Einheiten, aber auch im Tankerbereich führt das Land mit 2.039 Schiffen und einem Wert von 56 Mrd. US-Dollar. Insgesamt konnte das Land den Gesamtwert in einem Jahr um 36 Milliarden US-Dollar steigern.
- Platz 2: Japan
Fleet Value 232 Milliarden US-Dollar
Japan verteidigt seinen zweiten Rang ohne größere Verschiebungen. Der Gesamtwert blieb gegenüber dem Vorjahr weitgehend stabil. Die Flotte ist breit diversifiziert und besonders stark bei LNG-, LPG-, Fahrzeug- und Spezialschiffen.
- Platz 3: Griechenland
Fleet Value 200 Milliarden US-Dollar
Auch Griechenland hält seinen dritten Platz und konnte den Flottenwert um knapp 12 Milliarden US-Doller im Vergleich zu 2025 steigern. Das Land bleibt eine dominierende Kraft im Tanker- und Bulkersegment und verfügt über den weltweit wertvollsten Tankerbestand.
- Platz 4: USA
Fleet Value 141 Milliarden US-Dollar
Die USA behaupten Platz vier und verzeichnen erneut einen starken Wertzuwachs von 25. Milliarden US-Doller im letzten Jahr. Treiber ist vor allem die Kreuzfahrtflotte, deren Wert deutlich gestiegen ist. Ergänzt wird dies durch hochwertige Spezialschiffe wie Offshore-Einheiten und RoRo-Schiffe.
Platz 5: Singapur
Fleet Value 118 Milliarden US-Dollar
Singapur komplettiert die unveränderte Top-5. Der Stadtstaat verfügt über eine stark diversifizierte Flotte mit Schwerpunkten bei LPG-Schiffen, Offshore-Einheiten und Tankern. Der Gesamtwert legte um rund 11 Milliarden US-Dollar zu, ohne Auswirkungen auf die Platzierung.
- Platz 6: Schweiz
Fleet Value 83 Milliarden US-Dollar
Der auffälligste Aufsteiger im Ranking: Die Schweiz klettert von Platz neun auf sechs. Hauptgrund ist der massive Flottenausbau der Reederei MSC mit zusätzlichen Gebrauchtkäufen und umfangreichen Neubestellungen im ULCV- und New-Panamax-Segment. Der Flottenwert stieg um 15 Milliarden US-Doller, also rund 22 Prozent.
- Platz 7: Hongkong (China)
Fleet Value 78 Milliarden US-Dollar
Hongkong ist neu in den Top-10 vertreten. Die Flotte ist breit aufgestellt und umfasst Container-, Bulk-, Tank- sowie LNG-Schiffe. Der Einstieg auf Platz sieben verdrängt etablierte Nationen, wie Großbritannien und Norwegen aus dem Ranking.
- Platz 8: Südkorea
Fleet Value 69 Milliarden US-Dollar
Südkorea rutscht im Vergleich zum Vorjahr um zwei Plätze ab. Trotz stabiler Flottenwerte reicht das Wachstum insbesondere bei LNG- und Fahrzeugtransportern, nicht aus, um die vorherige Position zu halten. Der Wert bleibt im vergleich zum letzten Jahr nahezu unverändert.
- Platz 9: Deutschland
Fleet Value 66 Milliarden US-Dollar
Deutschland verbessert sich leicht und kehrt auf Platz neun zurück. Besonders stark bleibt die deutsche Handelsflotte im Containerschiffsegment. Den stärksten Zuwachs gibt es im Bereich Kreuzfahrten und Tanker. Insgesamt legt der Flottenwert um gute 6 Milliarden US-Dollar zu und bleibt damit stabil.
- Platz 10: Taiwan
Fleet Value 63 Milliarden US-Dollar
Neu in den Top-10 ist Taiwan. Die Handelsflotte umfasst 1.297 Schiffe, wobei Containerschiffe mit 45,5 Milliarden US-Dollar den Großteil des Wertes ausmachen. Umfangreiche Neubauaufträge, vor allem bei Evergreen, sichern Taiwan den Einstieg auf Platz zehn.
Quelle/Grafik: VesselsValue
