Im Container Terminal Altenwerder (CTA) der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) sind die ersten ferngesteuerten Bahnkrane gestartet. Die Anlagen überspannen mit einer Spurweite von mehr als 41 Metern ingesamt neun Bahngleise. Nach Angaben der HHLA sollen die ferngesteuerten Krane die Effizienz und Produktivität bei der Bahnabfertigung steigern. Im Jahr 2025 wurden rund 2,6 Millionen TEU im Hamburger Hafen mit der Bahn transportiert. Ein großer Teil dieser Container wurde über die HHLA-Terminals bewegt.
Der neue Bahnkran des Herstellers Künz wurde bereits 2025 geliefert und am CTA montiert. Die Anlage ist vollständig für die Fernsteuerung ausgelegt. Eine weitere Anlage wurde den Angaben zufolge umgerüstet. Sie kann nun weiterhin manuell aus der Kanzel sowie per Fernsteuerung bedient werden. Die Fernsteuerungstechnik ging seit Anfang dieses Jahres schrittweise in Betrieb.
Künftig bedienen die Bahnkranfahrer die Anlagen von ergonomisch ausgestatteten Büroarbeitsplätzen im Terminalgebäude aus. Damit wirken sie an der Weiterentwicklung der Berufsbilder im Hafen mit.
„Wir freuen uns sehr über die erfolgreiche Inbetriebnahme der ferngesteuerten Bahnkrane. Sie werden einen wesentlichen Beitrag zur Steigerung von Effizienz und Produktivität in der Bahnabfertigung leisten“. Kommentiert Jens Hansen, HHLA-Vorstandsmitglied.
Quelle: HHLA
