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TFG Transfracht erweitert Streckennetz
Veröffentlicht am 24.03.2022

TFG Transfracht hat zum 11. April 2022 ein erweitertes Angebot des AlbatrosExpress-Streckennetzes angekündigt. So erhöht die Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn auf den Relationen Dortmund und Frankfurt die wöchentlichen Frequenzen um je zwei Abfahrten und steigert die Kapazitäten in Richtung der deutschen Seehäfen. Die neue Import-Abfahrt der insgesamt 15 Dortmund-Abfahrten erfolgt montags, die neue Export-Abfahrt erfolgt dienstags. Auf Frankfurt stehen künftig zwölf Abfahrten zur Verfügung, die neue Abfahrt im Import erfolgt donnerstags, die neue Export-Abfahrt sonntags.

Zudem baut TFG Transfracht auf den Relationen Erfurt und Großbeeren das Angebot zu und von den deutschen Seehäfen weiter aus. So werden für Kunden die Transporte flexibler, da durch die Umstellung der Verbindungen auf den zentralen Hub in Maschen künftig alle großen Ladestellen in Hamburg, Bremerhaven, Bremen und Wilhelmshaven mit 6 Abfahrten angebunden werden. Zeitgleich erhöht TFG Transfracht die Frequenzen zum JadeWeserPort in Wilhelmshaven von zwei auf vier Abfahrten pro Woche. In Großbeeren erweitert TFG Transfracht das Angebot um einen zusätzlichen Rundlauf und bietet 13 wöchentliche Abfahrten zwischen Großbeeren und den deutschen Seehäfen.

Holz aus Siegen für den JadeWeserPort

Erst kürzlich hatte TFG Transfracht verkündet, dass das Unternehmen Kalamitätsholz aus Siegen-Wittgenstein zum JadeWeserPort in Wilhelmshaven transportiert. Die Enführung der Strecke erfolgt vor dem Hintergrund der Sperrung der Rahmedetalbrücke auf der A45 bei Lüdenscheid. Jeder Zug besteht aus 22 Waggons mit insgesamt 44 40-Fuß-Seecontainern. Der gesamte Zug hat eine Länge von 670 Metern inklusive Lokomotive und kommt montags mit leeren Containern an. Diese werden in Kreuztal zwischengelagert, während der Zug mit den befüllten Containern aus der Vorwoche beladen wird. Noch am gleichen Abend verlässt er das Terminal wieder Richtung Wilhelmshaven. Im Laufe der folgenden Tage werden die leeren Container per Lkw in die Wälder gebracht, dort mit Schadholz befüllt und dann mit dem nächsten Zug zum JadeWeserPort transportiert.

Quelle: TFG Transfracht

Foto: TFG Transfracht

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