Die USA haben im vergangenen Jahr China als größten Handelspartner der deutschen Wirtschaft abgelöst. Damit handelte Deutschland erstmals seit 2016 wieder mehr Waren mit den USA als mit dem Reich der Mitte. Das geht aus einer unveröffentlichten Studie der bundeseigenen Agentur für Wirtschaftsförderung „Germany Trade & Invest“ (GTAI) hervor,...
Meyer & Meyer bezieht Zollbüro im JadeWeserPort
Um seinen Kunden in Europa, Asien und Nordafrika Zolldienstleistungen sowie zusätzliche speditionelle Leistungen jenseits reiner Zollservices anbieten zu können, bezieht das Osnabrücker...
Dankers Daltex importiert Kartoffeln via Wilhelmshaven
Direktimport über den JadeWeserPort: Die Überseespedition der Nordfrost-Gruppe hat für Dankers Daltex, einen Importeur und Vermarkter von Obst und Gemüse mit Sitz in Raesfeld, die Verschiffung...
JadeWeserPort im Fokus der chinesischen Hafenwirtschaft
Eine chinesische Regierungsdelegation aus Peking hat sich bei ihrem Besuch im JadeWeserPort beeindruckt von Deutschlands einzigem Tiefwasserhafen gezeigt. Niedersachsens Wirtschaftsminister Olaf...
Ocean Alliance: Neue Reedereiallianz in der Containerschifffahrt
+++ UPDATE: Auch Hapag-Lloyd und die arabische Reederei UASC führen derzeit Gespräche über mögliche Formen einer Kooperation einschließlich einer Zusammenführung ihrer jeweiligen...
Neues Hafenkonzept NRW vorgestellt
Das nordrhein-westfälische Verkehrsministerium hat ein neues Hafenkonzept NRW vorgestellt. Demnach sollen die 13 bedeutsamsten Häfen des Bundeslandes zu Logistik-Drehscheiben ausgebaut werden,...
Niedersachsen investiert in seine Häfen
Nach einem starken Umschlagwachstum um 12 Prozent auf 52 Millionen Tonnen will die Hafengesellschaft Niedersachsen Ports in diesem Jahr rund 55 Millionen Euro in ihre Häfen investieren. Dazu...
Welthandel auf Seewegen: Ende der Schifffahrtskrise in Sicht?
Während die internationale Schifffahrtskrise ins achte Jahr geht, kann die weltweite Containerflotte erstmals mehr als 20 Millionen TEU auf dem Seeweg transportieren – bei unverändert niedrigen...
JadeWeserPort II: Neuer Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven?
JadeWeserPort II als neuer Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven? Der Bau eines zweiten Containerterminals im JadeWeserPort ist sowohl technisch realisierbar als auch auf mittlere Sicht wirtschaftlich...
„Alleingänge der deutschen Seehäfen werden in die Sackgasse führen“
Eine Kooperation der deutschen Containerseehäfen hat eine größere Wirkung als Flussvertiefungen, sagt Professor Frank Ordemann, Leiter des Instituts für Logistikmanagement (ILM) an der Ostfalia...
Bedeutungsverlust deutscher Häfen
Rückgänge der China- und Russlandladung haben sich insbesondere negativ auf die Umschlagbilanz der deutschen Containerhäfen ausgewirkt. Dies bekamen Bremerhaven und vor allem Hamburg zu spüren,...




