Hapag-Lloyd will in den kommenden Jahren vor allem pünktlicher und nachhaltiger werden. Diese beiden unternehmerischen Ziele hat sich die Hamburger Reederei im Zuge ihres neuen Fünfjahresplans „Strategy 2030“ verordnet. Die „Strategy 2030“ folgt der im Jahr 2018 verkündeten „Strategy 2023“, deren Ziele laut dem Hapag-Lloyd-Chef Rolf Habben Jansen...
ZDS fordert mehr Geld für die deutschen Seehäfen
Die Präsidentin des Zentralverbandes der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) Angela Titzrath hat im Vorfeld des Spitzentreffens zur Nationalen Hafenstrategie vom Bund deutlich mehr finanzielle...
Hamburger GHB führt Kurzarbeit ein
Die weiterhin schwache Umschlagtätigkeit in verschiedenen Gütersegmenten im Hamburger Hafen aufgrund verschiedener Einflussfaktoren strahlt jetzt auch auf die lokal ausgerichtete...
„WIR BRAUCHEN PERSPEKTIVEN“
Im TIEFGANG, dem Kundenmagazin des JadeWeserPorts, wurde Richard Winter, Regional Manager Hamburg, Hannover bei JLL, gefragt, welche Erwartungen die Logistikimmobilienbranche an den...
Trotz mehr Container auf See weiter keine Erholung im Welthandel
Der globale Warenhandel ist nach dem schwachen Schlussquartal 2022 zu Jahresbeginn weiter rückläufig gewesen. Während die Welthandelsorganisation (WTO) nun einige positive Signale sieht, ist laut...
Ampel-Koalition will nationale Hafenstrategie weiter voranbringen
Die Ampel-Koalition im Bundestag setzt bei der Unterstützung der Häfen im Land weiter auf eine nationale Hafenstrategie. Einen Antrag der Unionsfraktion, der unter anderem mehr Mittel für den...
Erster Lebensmittellieferant siedelt sich im JadeWeserPort an
Mit dem Dortmunder Unternehmen NaturLink GmbH siedelt sich der erste Lebensmittellieferant im Güterverkehrszentrum (GVZ) JadeWeserPort Wilhelmshaven an. Am 26. April 2023 wurde ein entsprechender...
Logistics Performance Index: Deutschland verliert Spitzenposition
Erstmals seit 2018 hat die Weltbank wieder Zahlen für den aktuellen Logistikleistungsindex (Logistics Performance Index, LPI) veröffentlicht. Demnach ist Singapur der Top-Logistikstandort im...
Cosco-Einstieg am Container Terminal Tollerort vor Neuprüfung
Der geplante Einstieg der chinesischen Reederei-Gruppe Cosco an der Betriebsgesellschaft des Container Terminals Tollerort (CTT) im Hamburger Hafen könnte noch einmal überprüft werden. Wie eine...
Die größten Handelspartner der deutschen Seehäfen (2022)
Die deutschen See- und Binnenhäfen sind für die gesamte Volkswirtschaft als Logistikdienstleister und Wachstumsmotoren von übergeordneter Bedeutung. Deutschlands Rolle als eine der führenden...
Frank Dreeke: Chinesische Investoren nicht kategorisch ablehnen
Eine mögliche Beteiligung der staatlichen chinesischen Reederei Cosco an einem Terminal des Hamburger Hafens hatte Ende des vergangenen Jahres eine bundesweite Debatte über die Sicherheit...