Im ersten Halbjahr 2024 wurden in den neun niedersächsischen Seehäfen gut 26,5 Millionen Tonnen Seegüter umgeschlagen – etwa 1 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Für Andreas Bullwinkel, Geschäftsführer der Vermarktungsgesellschaft Seaports of Niedersachsen (SON), sei das Ergebnis angesichts der Beschädigungen an der Eisenbahnbrücke über die...
Hafen und Wirtschaft
IHK Nord: Sonderauswertung der Seeverkehrsprognose 2030
IHK Nord: Sonderauswertung der Seeverkehrsprognose 2030
Auf Basis der Seeverkehrsprognose 2030, erstellt vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), hat die Industrie- und Handelskammer (IHK) Nord eine Sonderauswertung...
Platzhirsch an der Elbe, Newcomer an der Jade
Platzhirsch an der Elbe, Newcomer an der Jade
Hamburg und Wilhelmshaven. Wenn es um die immer größer werdenden Megacarrier in der Containerschifffahrt und die Zukunft der deutschen Seehäfen geht, sind die beiden Hafenstandorte stets in aller...
Großfusion zwischen COSCO und China Shipping zur China COSCO Shipping Group
Großfusion zwischen COSCO und China Shipping zur China COSCO Shipping Group
COSCO und China Shipping: Durch die Großfusion der beiden chinesischen Schifffahrtsunternehmen zur China COSCO Shipping Group ist eine neue Megareederei in der Containerschifffahrt entstanden....
Häfen erweitern ihre Kapazitäten
Häfen erweitern ihre Kapazitäten
Hafenerweiterungen in Europa: Weil die Containerschiffe immer größer werden, erweitern Europas Häfen ihre Umschlagkapazitäten – und das zum Teil ganz massiv, wie Recherchen der „DVZ – Deutsche...
DSV Air & Sea GmbH fertigt erste Importe über Wilhelmshaven ab
DSV Air & Sea GmbH fertigt erste Importe über Wilhelmshaven ab
Seitdem die Allianz 2M – bestehend aus den beiden weltgrößten Containerreedereien Mærsk Line und MSC – ihren neuen Asiendienst aufgenommen hat, realisiert der globale Transport- und...
„Der JadeWeserPort wird an Bedeutung gewinnen“
„Der JadeWeserPort wird an Bedeutung gewinnen“
Im TIEFGANG-Interview erklärt Gerd Deimel, Sprecher der Initiative Verkehrsinfrastruktur im Verband der Chemischen Industrie (VCI), warum die Ansprüche an Seehafen-Hinterlandverkehre steigen und...
Wie groß ist der größte Container-Terminal? Die Top-Terminals der Welt
Wie groß ist der größte Container-Terminal? Die Top-Terminals der Welt
Je nach Standort, Terminalgröße und Verkehrstyp zeigt die operative Entwicklung der weltweiten Container-Terminals große Unterschiede. Zu diesem Ergebnis kommt der neue „Container Terminal...
Seeverkehrsprognose 2030 Teil III
Seeverkehrsprognose 2030 Teil III
Vor dem Hintergrund der Entwicklung zu großen Containerschiffen, den sogenannten Mega-Carriern, wird die Kapazität und Qualität der Hinterlandinfrastruktur zu einem immer wichtigeren...
Seeverkehrsprognose 2030 Teil II
Seeverkehrsprognose 2030 Teil II
Trotz des Kapazitätsüberhangs bei den Containerterminals gibt es bereits Hafen-Engpässe. Diese sind insbesondere auf die zunehmende Größe der Containerschiffe zurückzuführen. Containerterminals...
Seeverkehrsprognose 2030 Teil I
Seeverkehrsprognose 2030 Teil I
Das Wachstum deutscher Seehäfen hält an: 2015 konnten die neun Seehäfen in Niedersachsen sogar ein zweistelliges Wachstum beim Seegüterumschlag verbuchen. Mit insgesamt rund 52 Millionen Tonnen,...