Der Hafen von Shanghai hat 2025 insgesamt 55,06 Millionen TEU abgefertigt. Das entspricht einem Plus von 6,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit behauptet Shanghai seine Spitzenposition vor Singapur und Ningbo-Zhoushan.

Nach Angaben der Shanghai International Port Group führt der Standort damit zum 16. Mal in Folge die Rangliste der größten Containerhäfen an. Singapur folgt mit 44,66 Millionen TEU und einem Wachstum von 8,6 Prozent. Auf dem dritten Platz liegt Ningbo-Zhoushan mit rund 43 Millionen TEU.

Weitere Häfen und internationale Einordnung

Laut dem Fachmagazin „Lloyd’s List“ reihen sich Shenzhen, Qingdao und Guangzhou auf den nächsten Positionen ein. Danach folgen Busan in Südkorea sowie Tianjin, Dubai und Port Klang. Rotterdam ist als erster europäischer Hafen auf Platz elf vertreten. Antwerpen folgt auf Platz 13 und Hamburg landet auf dem 27. Platz.

Der Abstand Shanghais vor allem gegenüber europäischen Häfen bleibt groß: Rotterdam, Antwerpen und Hamburg kamen 2024 gemeinsam auf etwa 35 Millionen Tonnen Umschlag. Für 2025 stehen die Zahlen noch aus. In China insgesamt wurden im Jahr 2024 rund 203 Millionen TEU umgeschlagen.

In Ningbo-Zhoushan erfolgt die Abfertigung entlang von etwa 220 Kilometern Küste, wo die Terminals zuletzt erweitert wurden. Auch in Shanghai schreitet der Ausbau automatisierter Anlagen „zügig voranschreitet“. Der Einsatz von KI und Smart-Yard-Technologien habe den Stau deutlich verringert, so der Hafenbetreiber.

Die 10 größten Containerhäfen laut Lloyd’s List 2025:

1. Shanghai (China)
2. Singapur (Singapur)
3. Ningbo-Zhoushan (China)
4. Shenzhen (China)
5. Qingdao (China)
6. Guangzhou (China)
7. Busan (Süd Korea)
8. Tianjin (China)
9. Dubai (Jebel Ali) (VAE)
10. Port Klang (Malaysia)