Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd und die Seaspan Corporation, ein unabhängiger Non-Operating Owner für Containerschiffe mit Sitz in Hongkong, haben eine Vereinbarung zur Umrüstung von fünf 10.100-TEU-Containerschiffen auf Methanol-Antrieb unterzeichnet. Die Schiffe, die derzeit über einen herkömmlichen MAN S90-Motoren verfügen, sollen mit...
Maersk ordert acht Großschiffe mit Methanol-Antrieb
Maersk macht ernst in Sachen Umweltschutz: Als erste Containerreederei der Welt werden die Dänen im ersten Quartal 2024 Großschiffe mit einer CO2-neutralen Antriebstechnik einführen. Einen...
IMO beschließt neue Klimaschutzvorgaben
Die Internationale Seefahrtsorganisation (IMO) hat neue Standards beschlossen, auf die sich der Imo-Umweltausschuss (Marine Environment Protection Committee, MEPC) bereits im November verständigt...
Die lange Reise in eine CO2-neutrale Zukunft
Ein Beitrag von Eckhard-Herbert Arndt, Chefredakteur vom Täglichen Hafenbericht (THB). Die ersten Nachweise über ein Transport- und Verkehrsmittel Schiff/Boot sind über 5000 Jahre alt. In diesem...
Uniper plant Wasserstoff-Hub in Wilhelmshaven
Der Düsseldorfer Energiekonzern Uniper will unter dem Namen „Green Wilhelmshaven“ den Hafen der Stadt zu einer Drehscheibe für grünen Wasserstoff machen. Wie das Unternehmen mitteilt, ist der Bau...
Finnisches Designbüro entwirft LNG-angetriebenes Feederschiff
Das Designbüro Deltamarin aus dem finnischen Turku hat einen Entwurf für ein neues LNG-angetriebenes Feederschiff vorgestellt. Es handelt sich um den „Kielmax“-Containerfrachter vom Typ...
Wilhelmshaven soll Energiedrehscheibe werden
Strom aus Offshore-Windkraft soll nach dem Wunsch von Niedersachsens Umweltminister Olaf Lies (SPD) an der Küste genutzt werden und spricht sich für ein Umspannwerk samt Konverteranlagen nahe des...
Verschlickung des Hamburger Hafens gefährdet Elbvertiefung
Die jüngste Elbvertiefung wurde über 20 Jahre geplant und soll rund 800 Millionen Euro kosten. Jetzt könnte sie jedoch an der Verschlickung des Hamburger Hafens scheitern. Dies geht aus einer...
Europaparlament plant Emissionshandel im Seeverkehr ab 2022
Das Europäische Parlament hat dafür gestimmt, dass ab dem 1. Januar 2022 auch Schiffsbetreiber CO2-Emissionsrechte für ihre Schiffe im EU-Emissionshandelssystem kaufen müssen. Eine entsprechende...
Maersk ist Gründungsmitglied einer neuen, globalen Klimainitiative
Um den Weg in eine klimaneutrale Zukunft zu beschleunigen, haben sich neun global agierende Großkonzerne im Rahmen der Initiative „Transform to Net Zero“ zusammengeschlossen. Das gemeinsame Ziel...
LNG-Terminal: Standortfrage in Wilhelmshaven noch nicht geklärt
Wegen eines geschützten Unterwasser-Biotops im Jade-Fahrwasser steht der Standort für den geplanten LNG-Terminal in Wilhelmshaven noch nicht fest. Derzeit gebe es noch keine finale Entscheidung...