Vom 26. bis 29. Mai findet im chinesischen Ningbo, einer Hafenstadt in der chinesischen Provinz Zhejiang, das Maritime Silk Road Forum statt. Die Konferenz gilt als eines der bedeutendsten Branchentreffen im internationalen Hafen- und Logistikumfeld und dient als Plattform für den Austausch und die Zusammenarbeit im Bereich Hafenentwicklung und Schifffahrt im Zuge der chinesischen „Belt and Road Initiative“ (BRI). In diesem Jahr steht das Maritime Silk Road Forum unter dem Motto „Green Sharing, Smart Connectivity“.

Marc-Oliver Hauswald, Geschäftsführer der JadeWeserPort-Vermarktungsgesellschaft, kam die Ehre zuteil, den JadeWeserPort Wilhelmshaven als leistungsstarke Logistikdrehscheibe und als DAS Tor zu Europa vor dem sogenannten „High-Level-Roundtable“ zu präsentieren. Darin drückte Hauswald auch seinen Dank für die langjährige Partnerschaft sowie die enge Zusammenarbeit mit den chinesischen Kolleginnen und Kollegen aus.

Langjährige Partnerschaft und Direktverbindung

Bereits seit einigen Jahren besteht eine enge Kooperation zwischen dem JadeWeserPort und dem Hafen Ningbo-Zhoushan, der unweit der Metropole Shanghai an der Ostküste Chinas gelegen und nach Gesamtfrachtaufkommen der größte Hafen der Welt ist. Sie gipfelte im vergangenen Jahr mit der Ansiedlung der Zhejiang Seaport (Germany) Supply Chain Management GmbH im GVZ JadeWeserPort. Das Unternehmen hat sich auf einer rund 33.000 Quadratmeter großen Fläche innerhalb des Logistikparks eingemietet.

Neu ist auch der China-Europe-Express, kurz CEX. Dabei handelt es sich um eine Direktverbindung Wilhelmshaven – Ningbo-Zhoushan, die in diesem Jahr in den Regelbetrieb gegangen ist. Sie sei ein Alleinstellungsmerkmal für den JadeWeserPort, sagte Marc-Oliver Hauswald bei einer Veranstaltung anlässlich des Erstanlaufs im Februar 2025. Wilhelmshaven ist der einzige nordeuropäische Containerhafen, der so eine Direktverbindung anbietet.

Quelle: JadeWeserPort/LinkedIn